Visando melhorar a eficiência em frenagem após longas durações, a galera do freio primeiramente procurou realizar o estudo teórico de todo assunto que engloba o projeto (Transferência de calor, dinâmica veicular e mecânica dos fluidos). A partir daí eles partiram para a modelagem dos componentes no SolidWorks buscando determinar alguns parâmetros geométricos do disco.
A partir dos desenhos 3D do disco atual e o de projeto, o setor seguiu para a parte de simulações (segunda foto), onde foram realizas análises térmicas procurando simular ao máximo situações em que os discos estariam expostos nas competições para assim poder determinar em definitivo a geometria ótima que alinhe eficiência e baixo custo.
Com o resultado das simulações e com o fim do trabalho remoto, o setor irá realizar testes com um protótipo do novo disco a fim de validar os resultados e consequentemente utilizar na próxima competição.